Si avvicina l’inversione di via Mannelli, fulcro della riorganizzazione della viabilità legata all’ampliamento della rete tranviaria sui viali di circonvallazione per avere una circolazione più scorrevole e omogenea e un uso più efficiente delle strade nel quadrante che va da piazza della Libertà all’Arno per avere meno traffico e inquinamento e ottimizzare i percorsi alternativi ai viali, indispensabili anche in caso di blocco della circolazione sui viali stessi per incidenti o altre problematiche.

Uno stato di salute generalmente buono con alcune criticità localizzate dovute all’età. È quanto emerge dalla relazione VAL4 affidata dall’Amministrazione comunale al professor Giacomo Morano dell’Università di Firenze e relativa al ponte da Verrazzano.

Addio alle pietre rovinate, da metà agosto in piazza San Marco arriva un nuovo materiale più resistente e in grado di sopportare meglio il transito dei bus. Si tratta di un asfalto stampato in modo da riprodurre la pavimentazione in pietra e trattato con resine che riducono anche  l’assorbimento del calore solare, contribuendo a mantenere la superficie più “fresca”. La soluzione, concordata con la Soprintendenza, riguarda i tratti in corrispondenza degli incroci con via degli Arazzieri e via Cesare Battisti, dove il passaggio quotidiano dei bus ha lasciato il segno.